У Хмельницькому продовжується впровадження системи електронної оплати проїзду в громадському транспорті, як комунальному, так і приватному. За офіційними даними профільного управління, валідаторами вже обладнана більшість міських велико- та середньогабаритних автобусів, а підрядник пообіцяв завершити встановлення обладнання на решті машин найближчим часом. Паралельно місто отримало першу статистику використання е-квитка, а редакція онлайн-медіа «ЖАР.INFO» роз’яснення від заступника Хмельницького міського голови Миколи Ваврищука щодо причини затримок із встановлення обладнання, позиції влади та подальших технічних кроків.

Поточний масштаб становлення валідаторів

У Хмельницькому на маршрутах працює 108 середньо- та великогабаритних автобусів, включно з приміськими автобусами. З них 76 транспортних засобів, уже обладнані валідаторами, а 32 — ще ні. Водночас ще 30 резервних транспортних засобів обладнанні валідаторами.

Ці цифри надало редакції ЖАР.INFO управління транспорту та зв’язку Хмельницької міської ради. Вони демонструють, що більшість міських автобусів технічно готові приймати оплату картками, телефоном та е-квитком.

Маршрути, де валідаторів немає, — це в основному транспорт із малою кількістю одиниць рухомого складу, а також частина приміських напрямків.

Редакція також подала запит, щоб отримати інформацію про номерні знаки машин, на яких встановлено та не встановлено валідатори. Це б дозволило журналістам перевірити інформацію про встановлення валідаторів на практиці. Однак профільне управління відтермінувало розгляд цього запиту на 20 днів.

Чому виникли затримки зі встановленням обладнання?

За інформацією заступника міського голови Миколи Ваврищука, відсутність валідаторів на окремих маршрутах пов’язана із затримками постачання обладнання у підрядника. Він пояснив, що підрядник уже вийшов на стабільний графік і повідомив місту про готовність завершити встановлення валідаторів на всіх велико- та середньогабаритних автобусах до кінця цього місяця.

Також підрядник протестував адаптований валідатор для маршруток та повідомив про технічну готовність встановлювати обладнання і на малогабаритному транспорту.

«Ймовірно будемо приймати рішення про скасування готівки. Ми побачили хорошу насправді статистику вже. Нормальну статистику. Плюс бачимо навіть можливість. Він (постачальник. – Ред.) вже провів валідатор, щоб почати встановлювати й на маршрутки», – сказав Микола Ваврищук журналістам онлайн-медіа «ЖАР.INFO».

Позиція міської влади щодо готівкової оплати

У коментарі Микола Ваврищук зазначив, що твердження про нібито навмисне збереження готівкового розрахунку на маршрутках не відповідають дійсності. Він наголосив, що модель маршруток та готівкові розрахунки не влаштовують міську владу і саме тому Хмельницький впроваджує систему електронної оплати.

За його словами, складність із впровадженням валідаторів у маршрутках пов’язана з тим, що обладнання для них коштує майже стільки ж, як і для великого автобуса, що створює додаткове фінансове навантаження для приватних перевізників.

«В чому складність поставити на маршрутку? Бо капіталовкладення, умовно кажучи, що на великий автобус, що на маршрутку — однакові. Постачальник готовий до березня місяця навіть поставити на всі маршрутки валідатори», – розповів Микола Ваврищук.

Реакція перевізників на встановлення валідаторів

За словами Миколи Ваврищука, частина перевізників висловлює незадоволення через впровадження електронної оплати. Він зазначив, що під час підвищення тарифу місто публічно заявляло про впровадження валідаторів як обов’язкову умову.

Перевізники ж аргументували своє незадоволення можливими труднощами у роботі водіїв, однак міська влада продовжує реалізацію рішення щодо встановлення обладнання.

«Негативна реакція. Ми ж підняли, в тому числі тариф, коли піднімали, то про це говорили. Дивіться: ми піднімаємо тариф, але валідатори будуть. Вони морально розуміють, тому що ми з ним про валідатори вже не перший рік обговорюємо. Ясно, що це негатив, тому що вони нам розказують: водії підуть, там не підуть. Така історія, але мусимо тут доробляти», – розповів заступник міського голови Микола Ваврищук.

Статистика використання електронної оплати

Місто отримало першу статистику після запуску частини валідаторів. За словами Миколи Ваврищука:

• 20–25% пасажирів оплачують проїзд карткою чи телефоном,
• близько 75% — користуються готівкою.

Такі показники спостерігаються на різних маршрутах великих та середньогабаритних автобусів.

«Для мене це дивно, бо я чомусь думав, що більше буде. Але який вже є показник. Але, наприклад, тут набагато простіша історія, ніж коли ми починали», – каже Микола Ваврищук.

Посадовець також зазначив, що на початкових етапах найбільші труднощі виникали з пільговими категоріями пасажирів, однак зараз багато з них позитивно оцінюють е-квиток і відзначають зручність безконтактної оплати.

«Найбільше проблем було з пільговиками. Багато старших людей, які не вміють чи не знають. А зараз запитайте в пенсіонерів, то вони кажуть: “Нам це мега-супер подобається. Приклав і все“, – резюмує заступник.

Нагадаємо, що про новації у громадському транспортні ми розповідали наприкінці березня цього року. Редакція «ЖАР.INFO» буде надалі висвітлювати питання навколо транспортної реформи в Хмельницькій міській територіальній громаді.

Підготувала Альона Береза