Громадський транспорт у Хмельницькому: що нового?
У Хмельницькому у великогабаритних та середньогабаритних автобусах встановлюють валідатори, з початку травня має запрацювати безготівковий розрахунок. Також продовжують схему руху маршрутного таксі під номером 47, розглядаються варіанти запуску громадського транспорту по вул. Січових Стрільців та очікують перші нові тролейбуси.
Про це онлайн-медіа «ЖАР.INFO» розповів заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук.
Валідатори та приватники
«Вже встановили практично всі валідатори у великогабаритних автобусах. Якщо навіть не видно візуально, то там вже є проводка, встановлення якої займає найбільше часу. Ми хочемо попередньо з 1 травня дати можливість пасажирам розраховуватись не тільки готівкою, а й дати можливість розраховуватись електронним квитком, карткою і телефоном», – каже Микола Ваврищук.
За словами посадовця, це перший крок для того, щоб було зручно, адже у великогабаритних автобусах їздить багато молоді, людей середнього віку, які й найбільше користуються картками.
Згодом в Хмельницькій міській раді планують дотиснути і повноцінно запровадити повний електронний квиток.
«В чому складність зараз? Насправді складність зараз в тарифі, який в Хмельницькому фактично один з найнижчих. Багато міст давно вже попіднімали до рівня 15-16 гривень. Ми намагаємося втримати його на тому ж рівні. Перевізники четвертий раз нам вже надали лист-прохання про те, щоб підняти вартість проїзду. Ми категорично стоїмо на позиції, що ми не хочемо і не будемо зараз піднімати тариф, адже і так дуже сильно піднімаються ціни. Насправді ми стоїмо і будемо відстоювати той тариф, який зараз є», – наголошує посадовець.
За словами Миколи Ваврищука, це все накладається і на валідатори, адже приватні перевізники мають сплачувати оператору е-квитка в Хмельницькій тергромаді 8% з кожного квитка.
«Ми знаємо, що по конкурсу Сіті Кард отримує 8%. І от пішла от ця накрутка, коли перевізники хочуть піднімати тариф, а тут валідатори. І тому робимо перший етап для того, аби дати поки можливість користуватися картою. Я сподіваюсь, що ми знайдемо можливість, можливо з бюджету, щоб підтримати перевізників коштами на покриття цих 8%, щоб вони працювали», – каже Микола Ваврищук.
Нагадаємо, що за умовами конкурсу, новий оператор повинен був забезпечити громадський транспорт валідаторами, які спроможні приймати не тільки проїзні, а й банківські картки та квитки у вигляді QR-кода, в тому числі із підтримкою технології NFC, що дозволяє оплачувати проїзд мобільними телефонами та іншими пристроями, які нею оснащені. Документи від претендентів приймались до 27 жовтня 2023 року, а сам конкурс відбувся 6 листопада 2023 року.
Отже, валідатори у великогабаритних та середньогабаритних автобусах спочатку працюватимуть для валідації електронного квитка, оплати кредитно-дебетною карткою і NFC оплати телефоном. На першому етапі планується встановлення валідаторів у 90 велико- та середньогабаритних автобусах, а система для запуску вже готова.
Оновлення в маршрутах
Зміни торкнулися маршруту номер 47 в частині його протяжності, адже тепер маршрутні таксі їздитимуть до початку лісу в мікрорайоні Озерна.
«Ми вже внесли зміни, але зараз робимо посадковий майданчик навпроти Першого паркового (масив. – Ред.), тому що маршрутному таксі під номером 47 потрібно там висаджувати пасажирів (до цього тут був розворот) і далі їхати практично під ліс, аби там мати кінцеву зупинку. Я думаю, що впродовж двох тижнів ми завершимо облаштування висадкового майданчика. Можливо, раніше. Треба ще погодження від поліції», – каже посадовець.
Також за словами Миколи Ваврищука, в мерії є запити від жителів мікрорайону Озерна, які проживають в районі лісу, щоб запустити через вулицю Січових Стрільців і далі до лісу громадський транспорт.
«Ми зараз ще розглядаємо варіанти пропозицій від перевізників – запустити щось через Січових Стрільців, адже є потреба. Там багато орендарів позаїжджало. І люди запитують. Тому розглядаємо цей варіант. Перевізники хочуть тудою їздити. Я думаю, що ми придумаємо і туди запустимо щось», – каже заступник міського голови.
Нові тролейбуси
«Найближчим часом Хмельницький отримає першу тролейбуси. Ми вже їздили туди, дивилися на них. Вже безпосередньо в Чернігові. Наразі відбувається процес виправлення недоліків, підкручування. Але фактично кілька машин вже готові і я думаю, що у наступні кілька тижнів вони вже будуть у Хмельницькому», – розповідає заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук.
Йдеться про майже готові три машини, а на виробничій лінії стоїть ще 6 машин. За словами Миколи Ваврищука, цього року місто планує отримати понад 30 машин.
«Можливо, більше вдасться. Початкові етапи були складні, бо тільки запускалась лінія. Зараз вже, умовно кажучи, лінія налаштована і вони йдуть один за одним. І воно вже набагато простіше буде йти, я сподіваюсь», – каже Микола Ваврищук та додає:
«Знову ж таки враховуємо, що це Чернігів, прифронтова зона, але поки що працюють».
Посадовець їздив туди особисто та каже, що місто відносно всім задоволене, адже машини комплектуються з українських запчастин та української електроніки, яка частково в хмельницьких тролейбусах вже встановлена, в тому числі у старших машинах.
Нагадаємо, що Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) надав кредит у розмірі 10,6 млн євро хмельницькому “Електротрансу” на закупівлю нових тролейбусів та обладнання. Наприкінці липня 2024 року місто з переможцями тендеру підписало угоду на виготовлення і постачання 42 нових тролейбусів.
Перемогу тоді отримало об’єднання ТОВ «Чернігівський автозавод» та ТОВ «Політехносервіс» (тролейбуси марки «Еталон»). Вони мають виконати замовлення з виготовлення 42 тролейбусів за майже 14 мільйонів євро, тобто майже за 620 мільйонів гривень.
Підготувала Альона Береза
